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随后，南方航空亦公布其业绩预告：经公司财务部门初步测算，预计2018年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将减少人民币27.74亿元到人民币32.97亿元，同比减少47%到56%。预计扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将减少人民币27.63亿元到人民币31.71亿元，同比减少53%到61%。

“平均是8~10年，但项目本身又很大，估计要更久。”上述旧改房企人士指出。旧改困局合生创展在广州的版图之中，前进路云桂村项目是为数不多在年报上有所体现的城市更新项目。合生创展于2012年8月成为这一项目的合作企业，但截止至2019年10月20日，推进这一项目目前依旧停滞于拆赔阶段。

面对利润下跌，比亚迪正在加快推出新车型。据了解，下半年比亚迪将有多款王朝系列陆续上市，包括全新一代宋（燃油版、插混版和纯电版）、秦Pro（燃油版、插混版和纯电版）、全新一代唐（纯电版）等车型。江淮汽车（600418.SH）同样因新能源补贴退坡而净利润下滑。

一、2018年中国互联网公司上市回顾：搭上末班车今年对于港、美股市场而言，无疑都是一个IPO大年。从融资规模上看，截至上周末，港股市场今年上市新股的首次招股募资额达到2730亿，是过去8年来最高的一年。美股市场今年上市新股融资规模662亿美元，是过去十年来第二高的年份。

有北方大型券商某营业部经理对记者表示，营业部员工“飞单”的原因一般有三个，有私募等机构找营业部帮忙售卖产品，出于满足券商客户购买其他公司产品的需求，以及能从中获取的利益。而在各种金融产品不断爆雷的当下，“飞单”的风险不言而喻。中信证券有营业部被出具警示函

1月3日，民航局出台北京大兴机场转场投运计划，要求东航、南航自19年冬春航季始的未来四个航季至少转场航班量10%/60%/80%/100%，搬迁进度快于预期；考虑有一次性转场时刻奖励，转场计划或将提前。因二机场较首都机场出行较不便，航司抢夺时刻资源可能导致北京市场收益水平短期下滑，短期或不利于公司收益水平改善。